復帰いきなり広島〜津和野３００ｋｍ日帰りライドはキツかった【往路編】

往路が広島市内→加計→戸河内→深入山→芸北八幡高原→島根県益田市→津和野の１５７ｋｍで、
復路は津和野→六日市→山口県岩国市→広島市内の１４０ｋｍの超ロングコースですが、
これは休み無しに平均速度２０Ｋm/hで走っても、１５時間以上は掛かる距離。

そこで、交通量の少ない深夜に出発しましたが、ヘッドライト１個では故障すると前が見えなくなるばかりか、センターラインの無い狭い道では、対向車が自転車に気づくのが遅れ危険です。
不測の事態に備え、ヘッドライトを２個装着しました。

また、自転車はエンジン音がしないので、路地から人が自転車に気付かず突然飛び出たりします。
１個は前照灯として使い、もう片方を点滅させて周囲に注意を促す警告灯として使います。

追突されない為にテールライトを装置していますが、

こちらも灯りが消えると危険なので、故障したらハンドルからシートポストにヘッドライトを付替え点滅させて代用。
超ロングライドでは２個以上のヘッドライトは必携ですね。

さて、自宅からベルグシローさんへ移動中に車の温度計を見ると、広島市内でも外気温が１１度。
下界は満開の桜ですが、中国山地はやっとつぼみを付けたところです。

加計から

深入山の

気温は５度位ではなかったかと思います。

上半身はダウンのインナージャケットを着ていたので温かったものの、下は足の指の感覚が殆ど無くなるほどの寒さでした。
この時期山間部を走る時は防寒用のシューズカバーを購入し、防寒対策を万全にしておかなければ・・・・

深入山を越えアップダウンを暫く走ると、広島県と島根県の県境に位置する八幡高原１９１スキー場に到着。
ここからは島根県の益田市まで真直ぐな下り坂です。
最高速度７０Ｋｍ/h近くのスピードで、ぶっ飛ばしま〜す。

そして益田から国道９号線を５０Ｋｍ程走り、目的地の津和野に到着。

なんと、スタートした時刻は一昨年と同じなのに、到着時刻が１時間半も遅いではありませんか。
やはり中高年には、ロードバイク復帰でいきなり中国山地越えは、ちと無謀だったかも・・・・

ここからの様子は、後日【復路編】で掲載しますで、暫しお待ちを。

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