サドルもカーボン化(前編)

カーボンホイールの次は、サドルを１００ｇ以下のフルカーボンにして、愛車ビアンキを６．５ｇにしたいと思ってました。
ところが、そのフルカーボンサドルは価格がなんと５万円。

息子の結婚式で出費がかさみ、とても新品など購入する余裕はありません。
ネットオークションで検索してみたところ、人気メーカーのフルカーボンサドルは、中古でも落札価格が高く手が出ません。
そこでフルカーボンではありませんが、新古品でレールがカーボン製のセライタリア FLITE KIT CARBONIOを落札。

今使っているサドルはセライタリアSLRチームエディションGEL FLOWですが、カーボンコンポジット製のジェル入りシートで、レールも合金なので２１７ｇです。

落札したサドルの重量はレールがカーボン製で１４０ｇ。

残念ながら６．５ｋｇには、ちょっと足りませんでした。・・・(^O^;・

そのサドルを落札した後にネットを見ていると、カーボンレールは締めすぎると折れるので８Nmで締めるようにとあります。
しかし私はトルクレンチを持っていません。
かと言って、レールの締め付けが緩いと走行中にサドルが動き落車する危険があります。
トルクレンチも購入しなければ・・・・

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