野呂山ヒルクライムTT第１戦(高級バイク編)

野呂山ヒルクライムTTに決戦用の高級バイクで皆さん参加していますが、今回特に目を引いた４台を照会します。
まず、チョコさんが最近購入したバイクからです。
下の画像が１００年の歴史を持つスペイン老舗メーカーＢＨのＵＬＴＲＡ・ＬＩＧＨＴ。
なんと！その名の通り総重量が６．３ｋｇの超〜軽量高級バイクです。・・・・(◎о◎；

画像では解りにくいですが、フレームのダウンチューブが一般フレームの１．５倍はありそうな大口径。
それに伴ないボトムブラケットも大型の新規格品となっています。
フレームの表面を軽く押したところ、ペコペコで強く押したら潰れそうです。
ちょっと剛性に不安があるような・・・(＾＾；
実際、オーナーのチョコさんも剛性には不安があるようで、ロードレースには使わず、ヒルクライムの決戦専用として使うそうです。

次はイタリア製高級バイクのピナレロ・ＦＰ７。
ピナレロが誇る高級バイクの代名詞、プリンスやドグマはイベント大会などでよく見かけますが、同じ高級バイクのＦＰ７を目にするのは初めて。
ホイールも今人気のスポークがカーボンパイプ製のマビックR-SYS　SLRが装備されています。

次が今回照会した４台の中では最も高価と思われるイタリア製のコルナゴＭ１０。
カンパニョーロ製のスーパー・レコードのコンポに高級カーボンホイールのボーラＯＮＥが装備されています。
１００万円を軽〜くオーバーする高級バイクです。

最後に昨年ＹＣＳＣの行事でよく一緒にツーリングに出掛けたＳＳさんのバイクです。
私が冬休んでいる間にコルナゴのアルミ・カーボンバックＡｒteからフルカーボンのＣＬＸ３に買換えていました。
ＳＳさん、フルカーボンバイクの乗り心地は如何ですか。(^‐^)/

次回はＹＣＳＣお花見会の様子を掲載します。
暫くお待ち下さい。

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