トビシマ海道ゆったりサイクリング【後編】

陸路から、ＹＣＳＣ会長、ＡＮＣＨＯＲさんと私の３名が小長港で海上組に合流。
小長港の休憩所前に全員が揃ったところで、暫しバイク談議です。
壁に立て掛けてあるクロモリの真っ赤なロードバイクを見ると、会長自慢の往年の名機「チネリ　スーパーコルサＳＬＸ」。
イタリア職人の匠の技が光る一品です。

雨で１２名と少なめの参加でしたが、小長港から「ゆっくりチーム」と「速いチーム」の二手に分かれて出発です。
「速いチーム」は練習部長、ハタさん、Ｎ田さん、と私の４名。
下の地図が、その二手に分かれて走行したサイクリングコースですが、青の太い線が「ゆっくりチーム」の走行する経路で、赤の細い線が「速いチーム」の走行経路です。
目的地＆休憩場所は同じでも「速いチーム」は距離、速度すべてが「ゆっくりチーム」の１．５倍で超ハードなコース・・・(^O^;・

小長港から大崎下島〜豊島の遠回りコースをやっとの思いで３名の後ろを追いかけ、休憩地の豊島大橋に到着。
カメラマンの私は写っていませんが、豊島大橋を背景に「速いチーム」と「ゆっくりチーム」全員？で記念写真です。
私の他に、もう１名足りないような・・・

豊島大橋から次の休憩地までは全員同じコースです。
しかし、「速いチーム」は４０ｋｍオーバーの超高速走行・・・・・
３名に千切られそうになりながらも、何とか次の休憩地「であいの館」に到着しました。

「であいの館」にはバイクハンガーが設置してありますが、ＹＣＳＣのバイクで貸切になってしまいました。
我が愛車ビアンキの隣は、ＡＮＣＨＯＲさんの高級バイクの代名詞「デローザ」です。

隣のバイクハンガーには、会長の真っ赤なチネリ・スーパーコルサを挟んで、玉津サイクルのご主人のフル・チタンフレームバイク(黒)とステム一体ハンドルを装着したピナレロ(白)の高価なバイクです。
他にも、マニアが見たら涎が出そうな一品ばかりが揃っています。

並んだロードバイクのブレーキレバーを見ると、殆んどがカンパニョーロのレコードを装備しています。
ＡＮＣＨＯＲさんのブログによると、参加者のバイク１２台中１０台がカンパのコンポーネントを装着していたそうです。
因みにカンパ・レコードのコンポは1セット数十万円もします。(＾＾；

休憩所で軽く食事を取りながら、まったりと皆さんバイク談議です。

「であいの館」から最短距離を走れば安芸灘大橋まで数キロしかありませんが、敢えて我が「速いチーム」は下蒲刈島を一周。
４０ｋｍ/ｈ前後の猛烈なスピードで島を一周する３名の後ろを、必死に追いながら「ゆっくりチーム」の待つ安芸灘大橋に到着しました。

安芸灘大橋からは自宅の方向が呉方面と安浦方面に分かれるので、ここで解散です。
今回は残念ながら大崎上島の美味しいと噂の徳森ラーメンを食べれませんでしたが、最後まで「速いチーム」で走リ切ったので、半日でしたが充実感のあるサイクリングでした。ε(*´▽｀*)з

★ブログのランキングに参加しました。(^‐^)/
押して頂けると、更新のモチベーションが上がります！
お手数ですが★ポチッっとクリックして戴けると幸いです。m(__)m

にほんブログ村

にほんブログ村
http://ping.blogmura.com/xmlrpc/42wbporedlq8